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灰绿岩磨光值
灰绿岩磨光值
2020-02-04T23:02:35+00:00
石料的磨光值与岩石学特性研究 豆丁网
2015年12月7日 破碎碎石的磨光值水平取决于基岩类型，基岩以砂岩为主要成份时PSV40的可高达95%，而以石灰岩为主要成份时PSV40的不到10%。 当碎石基岩以石灰岩为主但 2022年10月20日 料抵抗轮胎磨光作用能力的指标，集料磨光值是决定集 料能否用于沥青路面抗滑磨耗层的关键性指标。 红砂岩、辉绿岩两种集料的小于0075mm颗粒红砂岩、辉绿岩集料性能分析 ResearchGate2020年12月8日 (1)辉绿岩高温压碎值为129%，高温抗压性能优于玄武岩，洛杉矶磨耗值为188%，磨光值为46，能满足作为抗滑表层集料的技术要求。 (2)物相分析表明：贵州地 辉绿岩用于钢桥面铺装SMA适用性分析试验2020年6月15日 摘要：为探索粗集料抗滑耐磨性能衰减规律，测试了石灰岩、硅质石灰岩、辉绿岩和玄武岩4种粗集料的主要物理力学性能，并在磨耗试验和磨光值试验的基础上， 路用粗集料抗滑耐磨性能衰减规律试验研究2018年8月17日 由 表 3 可见，4种粗集料在同一试验条件下进行6轮磨光后，辉绿岩的最终磨光值最大达到404，玄武岩和硅质石灰岩其次，分别为370和328，石灰岩最终磨光 路用粗集料抗滑耐磨性能衰减规律试验研究 仁和软件
辉绿岩沥青混合料在贵州惠罗高速公路的应用研究百度文库
而摩擦系数主要由粗集料的磨光值决定，辉绿岩的磨光值为48，比玄武岩的42大，辉绿岩集料的表面更粗糙，摆式仪受到的阻力更大，得到的摆值就更大，因此辉绿岩混合料的摩 2022年8月22日 由表3可见，4种粗集料在同一试验条件下进行六轮磨光后，辉绿岩的最终磨光值最大达到404，玄武岩和硅质石灰岩其次，分别为370和328，石灰岩最终磨光值 路用粗集料抗滑耐磨性能衰减规律试验研究 Huzhou2023年9月30日 摘要 为研究石灰岩矿物成分对其集料磨光值的影响,基于岩石的矿物成分与集料磨光值的试验数据,利用灰色关联分析方法分析了石灰岩中方解石、石英、白云石和 石灰岩矿物成分对其集料磨光值的灰色关联分析 2018年6月22日 水泥灰岩绿色矿山建设规范 标准名称 水泥灰岩绿色矿山建设规范 在线查看 在线反馈 标准编号 DZ/T 03182018 标准层级 行业标准 专业类别 矿产地质水泥灰岩绿色矿山建设规范2015年7月9日 辉绿岩与玄武岩沥青混凝土路面性能对比试验研究张基成江苏徐州)通过大量的室内试验,对辉绿岩作为沥青混凝土上面层集料进行研究。通过对辉绿岩、玄武岩灰岩集料的各种物理、力学性质以及马歇尔试验的各项指标分析,证明了辉绿岩作为沥青混凝土上面层是完全可416—1205(2005)04—0207 辉绿岩与玄武岩沥青混凝土路面性能对比试验研究 豆丁网
辉绿岩在高速公路沥青路面上面层的应用 豆丁网
2014年6月26日 辉绿岩是在地球表面以下稍深一些的位置冷却形成的032—94)对沥青面层用粗集料质量技术要求料应洁净、干燥、无风化、无杂质、表面粗糙并且有足够的强度和耐磨性徐州牛蹄山辉绿岩与连云港安峰山玄武岩相比辉绿岩抗压度比玄武岩高13石料磨光值高吸水率低辉绿岩与玄武岩的区别 玄武岩柱状节理海崖 玄武岩结晶程度和晶粒的大小，主要取决于岩浆冷却速度。 缓慢冷却（如每天降温几度）可生成几毫米大小、等大的晶 体；迅速冷却（如每降温 100℃）,则可生成细小的针状、板状晶体或非晶质玻璃。 因此，在 辉绿岩与玄武岩的区别 百度文库2022年8月22日 磨光值衰减试验表明，不同粗集料的磨光值衰减速率和衰减幅度存在差异。 玄武岩和辉绿岩是由岩浆喷出地表后冷凝而成，呈隐晶质或玻璃质结构，主要由斜长石、辉石、橄榄石等硬度较高，棱角性较好的矿物构成，这种材料和结构决定了玄武岩具有表面粗糙且耐磨的特性；而石灰岩主要由方解石 路用粗集料抗滑耐磨性能衰减规律试验研究 Huzhou2020年12月8日 首先采用辉绿岩与玄武岩进行坚固性、压碎值、磨耗值和磨光值等反映粗集料潜在抗滑耐磨耗性能的指标进行对比试验。结果如表1、2所示。 物相分析 由于特殊的施工与运营条件，用于钢桥面铺装的集料技术指标普遍高于其他工程。辉绿岩用于钢桥面铺装SMA适用性分析试验2018年6月20日 摘要 ：为预测沥青混合料长期抗滑性能，采用小型加速加载试验仪对辉绿岩、玄武岩和石灰岩的3种GAC13C沥青混合料进行长期抗滑性能衰减试验，进而对集料特性与长期抗滑性能进行灰关联分析，建立了基于集料特性的长期抗滑性能衰减模型试验结果表 基于集料特性的沥青混合料长期抗滑性能衰减模型
路用粗集料抗滑耐磨性能衰减规律试验研究 Huzhou
2021年7月7日 磨光值衰减试验表明，不同粗集料的磨光值衰减速率和最终衰减幅度存在差异的。 图 2 是玄武岩、辉绿岩、硅质石灰岩和石灰岩 4 种集料 6 轮磨光后的试件表面形貌对比图，由图可以看出，玄武岩和辉绿岩表面颜色均一且较深，凹凸性较好，硅质石灰岩表面颜色深浅不一，表面构造具有较大的不 2016年1月24日 玄武岩与石灰岩对比玄武岩与石灰岩特性玄武岩的矿物成份主要由基性长石和辉石组成，次要矿物有橄榄石，角闪石及黑云母等，岩石均为暗色，一般为黑色，有时呈灰绿以及暗紫色等。 呈斑状结构。 气孔构造和杏仁构造普遍。 玄武岩体积密度为28～33g/cm3 [重点]玄武岩与石灰岩对比 豆丁网2022年12月28日 辉绿岩鉴定 岩石种类鉴别 辉绿岩是一种浅成的基性侵入岩，是黑色、绿色花岗石的主要岩石类型之一。 其矿物成分和化学成分与辉长岩相当，呈细至中粒、具辉绿结构或次辉绿结构，斜长石矿物自形程度较好，呈长条状，辉石则为他形粒状。 且多为普通 辉绿岩鉴定 岩石种类鉴别 知乎2017年12月21日 辉绿岩与玄武岩的路用性能比较pdf,维普资讯 辉绿岩与玄武岩 的路用性能 比较 许志鸿 ，蔡氧 (同济大学道路与交通工程重点试验室) (磨光值相差不多)、坚硬的 含量 (内掺)为 5．1％左右 ，并按照沥青含量 4．5％、5．0％、 特点。此外 辉绿岩与玄武岩的路用性能比较pdf 原创力文档2018年1月16日 根据现行《规程》，磨光值试验的具体流程可归结为3个主要步骤：制作试件、加速磨光处理以及磨光值测定。 国内外规程对比分析 国内外规程对比 为提高试验结果的准确性与可靠性，笔者结合国内现行集料规程与美国规程中对于磨光值试验的规定。粗集料磨光值试验方法的分析及改进
关于路面沥青石灰岩，与玄武岩 豆丁网
2014年2月10日 关于路面工程沥青面料的报告尊敬的泛华建设指挥部：云南交通基建环南监理部：捷运路桥环南项目指挥部：由于两阶段施工图没有明确沥青上面层（SMA13）石料采用何种石料，只提选用具有足够冲击荷载、耐磨耗的集料，推荐采用具有足够强度、耐磨耗、良好颗粒形状的集料作为粗集料使用 2022年10月20日 范要求，辉绿岩与红砂岩磨光值相差1 。磨光值是反映石 料抵抗轮胎磨光作用能力的指标，集料磨光值是决定集 料能否用于沥青路面抗滑磨耗层的 红砂岩、辉绿岩集料性能分析 ResearchGate2016年4月6日 沥青集料 公路工程中常用的集料种类有石灰岩、玄武岩、辉绿岩、花岗岩、片麻岩、砂岩等。 沥青混合料是一种复合材料，主要由沥青、粗骨料、细骨料、矿粉组成，有的还加入聚合物和木纤维素。 集料的作用 ：集料在水泥混凝土和沥青混合料中起骨架 ( 沥青集料 知乎2006年1月16日 三、道路用粗集料磨光值 高等级公路对路面的抗滑性能有一定的要求，作为路面用的集料，在车辆轮胎的作用下，不仅要求具有高的抗磨耗性能，而且要求具有高的抗磨光性。根据现行规程（JTJ058T0321—94）的规定，集料的抗磨光性采用磨光值 道路与桥梁工程用石料的技术性质 中国水泥网2019年8月29日 2、石灰岩的主要化学成分是CaCO3易溶蚀。 二、形成过程不同 1、玄武岩是由火山喷发出的岩浆冷却后凝固而成的一种致密状或泡沫状结构的岩石。 2、石灰岩湖海中所沉积的碳酸钙，在失去水分以后，紧压胶结起来而形成的岩石。 三、用途不同 1、玄武 玄武岩与石灰岩的区别百度知道
高速公路沥青路面石灰岩集料表层应用技术研究 豆丁网
2017年5月19日 章绪论1．1．2研究意义 高速公路表面层粗集料一般选择玄武岩和灰绿岩等岩浆岩，认为该类型的粗集料磨 光值较高，耐磨耗性较高，力学性能较好，而不考虑石灰岩等沉积岩，认为石灰岩力学 性能欠佳，磨光性值不高等因素达不到规范的要求。2021年5月11日 耗值满足规范要求,且与沥青间的黏附性能较好,方可 用作抗滑表层。但并不意味其他集料不可用作抗滑表 层。就差异磨光而言,两种复配集料中,前者应具有优 异的磨光、磨耗以及黏附性能,后者应与前者有所差 异,在合适范围内差异越大,差异磨光效果越好。基于差异磨光的沥青路面抗滑性能研究进展2018年5月4日 应用石灰岩做高速公路表面层，更加应该注重集料的磨耗值，严格控制磨耗值，以提高 路面的抗滑效果，提高路面抗滑效果的耐久性能。 国家规范规定，应用于高速公路表面 层的粗集料磨耗值应小于28，磨耗值采用洛杉矶磨耗试验方法，本次试验采用c类粒 高速公路沥青路面石灰岩集料表层应用技术研究汇总pdf2020年6月29日 每月必须对亚甲蓝MB值、有机物含量、轻物质含量检测，这样才能确保机制砂生产线质量稳定。机制砂进场后每个工作日对颗粒级配、石粉含量、泥块含量检测；每7个工作日对压碎指标、表观密度、空隙率指标检测。影响机制砂质量的7个指标，机制砂级配不良、石粉等质量 2021年4月20日 通过简单的介绍，你是不是对花岗石有了更深的认识？ 建筑网红材料解析将会是一个很长的系列文章，主要围绕 石材 材料讲解，如果效果良好，我也会开展 “金属篇”“涂料篇”“竹木篇” 的系列讲解。 现在的“石材篇”主要分为 “真石”和“仿石” 两大 （一）2021最新建筑网红材料解析（花岗石） 知乎
OGFC级配特点及路用性能研究 豆丁网
2012年6月22日 OGFC技术自从20世纪80年代末引进我国以来，经过研究和推广已经成为我国沥青路面面层的混合料类型之一。由于不同于一般的沥青混凝土，合理选择及应用oGFC 混合料的级配，保证OGFC混合料的骨架密实结构的特性与优良路用性能是OGFC混 合料应用的 2019年1月2日 粗集料磨光值试验作业指导书doc 目的与适用范围11集料磨光值是利用加速磨光机磨光集料并以摆式摩擦系数测定仪测得的磨光后集料的摩擦系数值,以PSV表示。 12本方法适用于各种粗集料的磨光值测定。 仪具与材料（1）加速磨光试验机，见 粗集料磨光值试验作业指导书 豆丁网2022年6月22日 磨光值简介 PSV:Polished Stone Value，即为磨光值，是反映石料抵抗轮胎磨光作用能力的指标，集料磨光值是决定某种集料能否用于 沥青路面 抗滑磨耗层的关键性指标。 用高磨光值的石料铺筑道路路面表层，可以提高路表的抗滑能力，保障车辆安全行驶。磨光值百度百科石灰岩主要是在浅海的环境下形成的。 石灰岩按成因可划分为粒屑石灰岩（流水搬运、沉积形成）、生物骨架石灰岩和化学、生物化学石灰岩。按结构构造可细分为竹叶状灰岩、鲕粒状灰岩、豹皮灰岩、团块状灰岩等。石灰岩的主要化学成分是CaCO 3 易溶蚀，故在石灰岩地区多形成石林和溶洞，称为 石灰岩百度百科2023年5月20日 灰岩(Limestone)，俗称石灰岩，是一种沉积岩。定义 灰岩(Limestone)，俗称石灰岩，是一种沉积岩。 成分 几乎由纯的方解石构成，其它成分的总含量常在5%以下，其中较为常见的是粘土矿物、石英粉砂、铁质微粒、海绿石、有机质等。在与砂岩过渡的 灰岩 搜狗百科
粗集料的抗滑耐磨性能评价新方法
2016年2月1日 (3) 集料岩性不同，其抗滑耐磨性能衰减终值亦不同，石灰岩的衰减终值约为玄武岩、辉绿岩、花岗岩的063~088倍；岩性相同，而产地不同，亦会导致其衰减终值各异性；衰减终值越大，集料的长期抗滑耐磨性能越好。2017年5月11日 (1)在标准试验条件下，得出的磨耗值、压碎值、磨光值、坚固性指标中各个岩石的优劣顺序为石灰岩玄武岩>石灰岩>花岗岩，可见根据不同的技术指标得出的集料抗滑耐磨性能存在差异。不同岩性集料的抗滑耐磨性能及应用研究灰度就是没有色彩，RGB色彩分量全部相等。如果是一个二值灰度图象，它的象素值只能为0或1，我们说它的灰度级为2。用个例子来说明吧:一个256级灰度的图象，如果RGB三个量相同时，如：RGB(100,100,100)就代表灰度为100,RGB(50,50,50)代表灰度为50。灰度值百度百科2021年2月9日 （4）铬铁矿Cr # 值、Al 2 O 3 含量差异可能受地幔橄榄岩部分熔融程度、参与熔 岩反应物质成分及类型的差异、岛弧的发育程度“、地幔对流循环”过程的影响。 （5）卡拉麦里洋壳俯冲和地幔对流循环使扎河坝早期形成于MORB环境的富Al铬尖晶石富 新疆东准噶尔扎河坝橄榄岩单斜辉石、铬尖晶石地球化学特征 2022年5月8日 2、黄色花岗岩 黄色属于暖色系，通常代表着高贵，主要有 黄金麻 、黄锈石、菊花黄1、2号，黄锈石是黄色的，上面有黄色的锈点；白锈石，是白色的，两者色差比较大，一看便知。 黄色花岗岩主要有：随 花岗岩石材种类色系分类 知乎
AC16C沥青混凝土配合比计算书 豆丁网
2018年12月4日 对于沥青路面上面层而言，粗集料的磨光值指标决定了所 选材料是否取舍。秀山石料场生产的辉绿岩碎石，磨光值由福州省公路工程试验检测中心站检验PSV=47，符合设计要求（PSV42）。421粗、细集料采用秀山石料场的石料，用反击破破碎机破碎 辉绿岩沥青混合料在贵州惠罗高速公路的应用研究 由表9可见，2种混合料的构造深度相当，这是由于构造深度主要由混合料的级配决定，2种混合料的级配相同，均为GAC13C，因此初始构造深度相差不会很大。 而摩擦系数主要由粗集料的磨光值决定，辉绿岩的 辉绿岩沥青混合料在贵州惠罗高速公路的应用研究百度文库2019年3月4日 磨光值越大说明集料表面的耐磨光能力越强，在一段时间内路面的摩擦系数相对较高。 一般来说，集料磨光值(PSV)是影响SFC(横向力摩擦系数)的主要因素并且集料的磨光值是混合料表面层功能衰减的主要原因，由此可见，集料磨光值是一项决定该集料能否用于沥青路面抗滑磨耗层的重要决定性指标。集料质量对沥青混合料的影响及其控制措施颗粒石灰岩主要是在浅海的环境下形成的。 石灰岩按成因可划分为粒屑石灰岩（流水搬运、沉积形成）、生物骨架石灰岩和化学、生物化学石灰岩。按结构构造可细分为竹叶状灰岩、鲕粒状灰岩、豹皮灰岩、团块状灰岩等。石灰岩的主要化学成分是CaCO 3 易溶蚀，故在石灰岩地区多形成石林和溶洞，称为 石灰岩百度百科辉绿岩识典百科 快懂百科
【doc】辉绿岩与玄武岩的路用性能比较 豆丁网
2013年12月9日 辉绿岩与玄武岩的路用性能比较辉绿岩与玄武岩的路用性能比较(同济大学道路与交通工程重点试验室)摘要:在沥青路面工程中玄武岩作为粗集料得到广泛的应用,而辉绿岩的使用相对较少本文通过对辉绿岩和玄武岩的基本性能和化学成分的介绍来比较二者物理性能,并通过对两种岩石在路用性能试验 2017年9月5日 可知，总体上集料的磨光值越大，集料板的长期抗滑耐磨性能越好。但是集料磨光值与集料板衰减终值或衰减终值为042时对应的衰减时间数值上分析，集料的磨光值与集料板的长期抗滑耐磨性能之间的关系杂乱无章。粗集料的抗滑耐磨性能评价新方法2021年5月11日 耗值满足规范要求,且与沥青间的黏附性能较好,方可 用作抗滑表层。但并不意味其他集料不可用作抗滑表 层。就差异磨光而言,两种复配集料中,前者应具有优 异的磨光、磨耗以及黏附性能,后者应与前者有所差 异,在合适范围内差异越大,差异磨光效果越好。基于差异磨光的沥青路面抗滑性能研究进展 csust2021年3月22日 生产机制砂的母岩宜优先选用石灰岩、花岗岩、辉绿岩、玄武岩，不准许使用耐磨性较差的泥岩、页岩、板岩等母岩品种生产机制砂，母岩强度和磨光值应符合本文件的要求。 42 路面混凝土所使用的原材料除应符合JTG/T F30—2014的要求外，还应符合本文件的9308020 CCS JT45 DB66 gxzf2015年7月9日 辉绿岩与玄武岩沥青混凝土路面性能对比试验研究张基成江苏徐州)通过大量的室内试验,对辉绿岩作为沥青混凝土上面层集料进行研究。通过对辉绿岩、玄武岩灰岩集料的各种物理、力学性质以及马歇尔试验的各项指标分析,证明了辉绿岩作为沥青混凝土上面层是完全可416—1205(2005)04—0207 辉绿岩与玄武岩沥青混凝土路面性能对比试验研究 豆丁网
辉绿岩在高速公路沥青路面上面层的应用 豆丁网
2014年6月26日 辉绿岩是在地球表面以下稍深一些的位置冷却形成的032—94)对沥青面层用粗集料质量技术要求料应洁净、干燥、无风化、无杂质、表面粗糙并且有足够的强度和耐磨性徐州牛蹄山辉绿岩与连云港安峰山玄武岩相比辉绿岩抗压度比玄武岩高13石料磨光值高吸水率低辉绿岩与玄武岩的区别 玄武岩柱状节理海崖 玄武岩结晶程度和晶粒的大小，主要取决于岩浆冷却速度。 缓慢冷却（如每天降温几度）可生成几毫米大小、等大的晶 体；迅速冷却（如每降温 100℃）,则可生成细小的针状、板状晶体或非晶质玻璃。 因此，在 辉绿岩与玄武岩的区别 百度文库2022年8月22日 磨光值衰减试验表明，不同粗集料的磨光值衰减速率和衰减幅度存在差异。 玄武岩和辉绿岩是由岩浆喷出地表后冷凝而成，呈隐晶质或玻璃质结构，主要由斜长石、辉石、橄榄石等硬度较高，棱角性较好的矿物构成，这种材料和结构决定了玄武岩具有表面粗糙且耐磨的特性；而石灰岩主要由方解石 路用粗集料抗滑耐磨性能衰减规律试验研究 Huzhou2020年12月8日 首先采用辉绿岩与玄武岩进行坚固性、压碎值、磨耗值和磨光值等反映粗集料潜在抗滑耐磨耗性能的指标进行对比试验。结果如表1、2所示。 物相分析 由于特殊的施工与运营条件，用于钢桥面铺装的集料技术指标普遍高于其他工程。辉绿岩用于钢桥面铺装SMA适用性分析试验2018年6月20日 摘要 ：为预测沥青混合料长期抗滑性能，采用小型加速加载试验仪对辉绿岩、玄武岩和石灰岩的3种GAC13C沥青混合料进行长期抗滑性能衰减试验，进而对集料特性与长期抗滑性能进行灰关联分析，建立了基于集料特性的长期抗滑性能衰减模型试验结果表 基于集料特性的沥青混合料长期抗滑性能衰减模型
路用粗集料抗滑耐磨性能衰减规律试验研究 Huzhou
2021年7月7日 磨光值衰减试验表明，不同粗集料的磨光值衰减速率和最终衰减幅度存在差异的。 图 2 是玄武岩、辉绿岩、硅质石灰岩和石灰岩 4 种集料 6 轮磨光后的试件表面形貌对比图，由图可以看出，玄武岩和辉绿岩表面颜色均一且较深，凹凸性较好，硅质石灰岩表面颜色深浅不一，表面构造具有较大的不 2016年1月24日 玄武岩与石灰岩对比玄武岩与石灰岩特性玄武岩的矿物成份主要由基性长石和辉石组成，次要矿物有橄榄石，角闪石及黑云母等，岩石均为暗色，一般为黑色，有时呈灰绿以及暗紫色等。 呈斑状结构。 气孔构造和杏仁构造普遍。 玄武岩体积密度为28～33g/cm3 [重点]玄武岩与石灰岩对比 豆丁网2022年12月28日 辉绿岩鉴定 岩石种类鉴别 辉绿岩是一种浅成的基性侵入岩，是黑色、绿色花岗石的主要岩石类型之一。 其矿物成分和化学成分与辉长岩相当，呈细至中粒、具辉绿结构或次辉绿结构，斜长石矿物自形程度较好，呈长条状，辉石则为他形粒状。 且多为普通 辉绿岩鉴定 岩石种类鉴别 知乎2017年12月21日 辉绿岩与玄武岩的路用性能比较pdf,维普资讯 辉绿岩与玄武岩 的路用性能 比较 许志鸿 ，蔡氧 (同济大学道路与交通工程重点试验室) (磨光值相差不多)、坚硬的 含量 (内掺)为 5．1％左右 ，并按照沥青含量 4．5％、5．0％、 特点。此外 辉绿岩与玄武岩的路用性能比较pdf 原创力文档